Temperatuersensor foar it koelsysteem fan auto's
Temperatuersensor foar it koelsysteem fan auto's
De KTY-temperatuersensor is in silisiumsensor dy't ek in positive temperatuerkoëffisjint hat, krekt as in PTC-termistor. Foar KTY-sensoren is de relaasje tusken wjerstân en temperatuer lykwols sawat lineêr. De wurktemperatuerberiken foar KTY-sensorfabrikanten kinne ferskille, mar fariearje typysk fan -50 °C oant 200 °C.
De funksjes fan 'e temperatuersensor fan it koelsysteem foar auto's
| Aluminiumoxide Shell Pakket | |
|---|---|
| Goede stabiliteit, goede konsistinsje, fochtbestriding, hege presyzje | |
| Oanrikkemandearre | KTY81-110 R25℃=1000Ω±3% |
| Wurkjende temperatuerberik | -40℃～+150℃ |
| Tried oanbefelje | Koaksiale kabel |
| Stypje | OEM, ODM-bestelling |
De wjerstânswearde fan 'e LPTC lineêre termistor nimt ta mei de tanimming fan temperatuer, en feroaret yn in rjochte line, mei goede lineariteit. Yn ferliking mei de termistor synthetisearre troch PTC polymeerkeramyk, is de lineariteit goed, en is it net nedich om lineêre kompensaasjemaatregels te nimmen om it ûntwerp fan it sirkwy te ferienfâldigjen.
De KTY-searje temperatuersensor hat in ienfâldige struktuer, stabile prestaasjes, snelle aksjetiid en in relatyf lineêre wjerstânstemperatuerkromme.
De rol fan 'e temperatuersensor fan it motorkoelsysteem
In oar type positive temperatuerkoëffisjintsensor is in silisiumresistive sensor, ek wol bekend as in KTY-sensor (in famyljenamme jûn oan dit type sensor troch Philips, de orizjinele fabrikant fan 'e KTY-sensor). Dizze PTC-sensoren binne makke fan dopearre silisium en wurde fabrisearre mei in proses neamd diffuse wjerstân, wêrtroch't de wjerstân hast ûnôfhinklik is fan produksjetolerânsjes. Oars as PTC-termistoren, dy't skerp omheech geane by de krityske temperatuer, is de wjerstân-temperatuerkromme fan KTY-sensoren hast lineêr.
KTY-sensoren hawwe in hege mjitte fan stabiliteit (lege termyske drift) en in hast konstante temperatuerkoëffisjint, en binne oer it algemien ek goedkeaper as PTC-termistoren. Sawol PTC-termistoren as KTY-sensoren wurde faak brûkt om de wikkeltemperatuer yn elektromotoren en fersnellingsbakmotoren te kontrolearjen, wêrby't KTY-sensoren faker foarkomme yn grutte of djoere motors lykas lineêre motors mei izeren kearn fanwegen har hege krektens en lineariteit.
De tapassingen fan temperatuersensor foar it koelsysteem fan auto's
Auto-oalje- en wettertemperatuer, sinnewetterferwaarmer, motorkoelsysteem, stroomfoarsjenningssysteem
